Vous rêvez d’un emploi chauffeur routier international ?

Depuis bientôt soixante ans, notre groupe de transport sillonne les routes d’Europe et place la satisfaction de ses clients et de ses collaborateurs au cœur de sa stratégie. Avec plus de 800 unités de traction et 1 200 semi-remorques, nous recherchons en permanence de nouveaux chauffeurs routiers internationaux prêts à relever le défi des longues distances dans le respect des valeurs familiales qui nous animent.

Au fil des décennies, nous avons développé un véritable savoir-faire : optimisation des tournées, transition énergétique, digitalisation des postes de conduite et accompagnement humain des équipes. Notre ambition ? Proposer l’environnement de travail le plus sûr et le plus moderne du marché, tout en garantissant à nos conducteurs une qualité de vie à la hauteur de leur engagement.

Un esprit d’équipe forgé sur la route

Derrière chaque livraison réussie, il y a un binôme solide entre le service exploitation et le conducteur. Gestionnaires de flotte, mécaniciens, responsables QSE : plus de 300 collaborateurs vous épaulent 24 h/24 pour que vous puissiez concentrer votre énergie sur la conduite. Nous croyons que la performance naît de la confiance ; les portes de nos bureaux sont toujours ouvertes pour échanger sur vos idées d’amélioration.

• Hotline interne multilingue disponible en continu pour l’assistance itinéraire et technique.
• Groupes de discussion privés entre conducteurs pour partager les bons plans parkings, restaurants et stations de lavage.
• Comités mensuels « Road Safety » où vos suggestions sont étudiées et mises en œuvre.

Les missions d’un chauffeur routier international

Le métier de conducteur super-lourd ne consiste pas seulement à tenir un volant ; vous êtes le trait d’union entre industriels, distributeurs et consommateurs. À ce titre, vous serez amené à :

• Contrôler l’état mécanique du camion avant chaque départ (niveaux, pression, circuits pneumatiques) et effectuer un reporting précis à l’atelier via tablette embarquée.
• Paramétrer le système GPS avec les contraintes transport matières dangereuses ou produits périssables.
• Optimiser les itinéraires en fonction du climat, du trafic et des restrictions poids lourds (LTN, ZFE, interdictions week-end).
• Superviser le chargement, l’arrimage et le déchargement pour garantir l’intégrité des marchandises ainsi que votre sécurité.
• Maintenir la température requise pour le transport frigorifique grâce à des semi-remorques à groupes froids connectés.
• Respecter strictement les temps de pause et de repos dictés par la réglementation européenne, contrôlés par chronotachygraphe digital.
• Renseigner bordereaux de livraison, lettres de voiture CMR et documents douaniers (incluant e-TIR et déclarations ADR).
• Représenter la société auprès des clients, faire signer la réception et remonter les éventuelles non-conformités.
• Participer à la démarche éco-conduite : régulateur prédictif, anticipation des freinages, réduction du ralenti moteur.

Chaque kilomètre est important : votre rôle a un impact direct sur la chaîne d’approvisionnement européenne.

Pourquoi choisir notre entreprise ?

• Rémunération attractive : salaire de base parmi les plus élevés du marché, primes kilométriques, indemnités de nuit, de découcher et de surgelé.
• Flotte récente : tracteurs Euro 6D de moins de 36 mois, équipés de radars anticollision, caméra 360°, climatisation autonome, pare-soleil électrique et couchette XXL avec matelas mémoire de forme.
• Digitalisation : tablettes Android durcies, logiciels de gestion de tournée, communication directe avec le dispatch sans paperasse.
• Formation continue : module d’intégration de 5 jours, recyclage FCO payé, coaching éco-conduite, atelier « nouvelles technologies embarquées », simulateur de conduite dynamique.
• Équilibre vie pro/vie perso : plannings tournants personnalisés, retour base toutes les deux semaines minimum ou chaque week-end selon vos préférences.
• Mutuelle premium : prise en charge 100 % pour le salarié et 70 % pour les ayants droit, mais aussi prévoyance invalidité.
• Perspectives d’évolution : passerelle vers formateur, coordinateur sécurité, exploitant international, chef de parc ou ambassadeur RSE.
• Engagement environnemental : objectifs CO₂ -30 % d’ici 2030, test grandeur nature de camions GNC et biocarburants HVO, ateliers zéro déchet.

Profil recherché pour un emploi chauffeur routier international

Permis et certifications indispensables

• Permis C + CE en cours de validité.
• Carte conducteur numérique.
• FIMO ou FCO à jour.
• ADR de base ou citerne (atout majeur).
• Certificat médical Groupe 2 valide.

Aptitudes et compétences clés

• Excellente vision périphérique et réactivité à toute épreuve.
• Solides connaissances en mécanique de base et diagnostic embarqué.
• Capacité à communiquer en français et en anglais ; l’allemand, l’espagnol ou le luxembourgeois est un plus.
• Rigueur dans le respect des procédures sécurité, sûreté fret aérien et plan Vigipirate.
• Sens du service client, présentation soignée et courtoisie.
• Maîtrise des outils numériques : GPS, applications de messagerie interne, scanner de documents.

Une expérience de 2 ans comme conducteur SPL est appréciée, mais nous formons également les jeunes titulaires motivés ainsi que les personnes en reconversion professionnelle.

Un poste de conduite haut de gamme

Parce que votre confort influence directement votre vigilance, chaque tracteur est configuré avec :

• Cabine High-Roof isolée phoniquement, éclairage LED ambiant.
• Siège chauffant et massant, réglage lombaire électrique.
• Table escamotable pour repas ou administratif, réfrigérateur 40 L, micro-ondes 220 V.
• Connectivité 4G et Wi-Fi embarqué, ports USB-C, chargeur induction.
• Assistance maintien de voie, freinage d’urgence, alerte vigilance conducteur.

Une journée type sur la route européenne

Le réveil sonne à 5 h 30 dans la cabine confortable d’un tracteur flambant neuf. Après un rapide contrôle du chronotachygraphe et un tour visuel du véhicule, vous prenez la route vers l’Allemagne. La matinée est rythmée par les consignes radio du dispatch, les points météo et les deux pauses réglementaires qui vous permettent de faire quelques étirements. À 14 h, vous déjeunez sur une aire sécurisée et profitez d’un appel vidéo avec votre famille grâce au Wi-Fi embarqué. Vous reprenez ensuite la route et terminez votre trajet à Francfort où 22 palettes de produits agroalimentaires sont déchargées à quai sous température dirigée.

En fin d’après-midi, un mécano volant passe contrôler une légère vibration détectée par les capteurs : l’entretien prédictif évite une immobilisation imprévue. Le soir, vous stationnez sur un parking gardé, réchauffez votre dîner, consultez les notifications du groupe de conducteurs et planifiez votre itinéraire pour Milan le lendemain. Avant de dormir, un dernier coup d’œil à l’application bien-être vous propose un exercice de respiration pour favoriser le sommeil. Demain, 580 km vous attendent !

Sécurité avant tout

Nos statistiques internes montrent une baisse de 27 % des incidents depuis l’instauration de formations trimestrielles. Nous mettons à votre disposition :

• Vidéos tutoriels de gestes et postures pour éviter les troubles musculo-squelettiques.
• Chalecos de visibilité, détecteurs CO₂ cabine, extincteurs automatiques moteur.
• Application mobile « SafeCheck » pour déclarer un quasi-incident en deux clics.
• Assistance psychologique gratuite après événement marquant sur la route.

Rémunération d’un chauffeur SPL international en 2024

Notre grille prévoyait en 2023 un salaire moyen brut de 2 800 € pour 3 350 km mensuels. En 2024, grâce aux nouvelles indemnités de performance éco-conduite et à la majoration transport sous température dirigée, le salaire médian atteint 3 050 € brut. Les conducteurs avec ADR citerne et ancienneté supérieure à 5 ans dépassent régulièrement 3 400 € brut. À cela s’ajoutent :

• Prime annuelle de fidélité (jusqu’à 1 200 €).
• Participation aux bénéfices (moyenne 450 € en 2023).
• Prime de cooptation de 500 € si vous recommandez un collègue.

Témoignages de nos conducteurs

« Après 15 ans dans le transport régional, j’ai franchi le pas vers l’international. Les formations internes m’ont donné confiance et je roule maintenant sur l’Espagne en toute sérénité » – Stéphane, 42 ans

« La flotte est haut de gamme. Les camions sont renouvelés tous les 3 ans ; on sent que la sécurité du conducteur est une priorité » – Fatima, 29 ans

« J’apprécie la flexibilité des plannings : je peux passer deux week-ends par mois à la maison, un vrai plus pour voir grandir mes enfants » – Julien, 35 ans

Questions fréquentes sur l’emploi chauffeur routier international

1. Comment se déroule le processus de recrutement ?

Il comprend un entretien téléphonique, un test de conduite sur parc, une évaluation digitale de vos connaissances réglementaires et une vérification des documents administratifs. Une réponse définitive est donnée sous 7 jours ouvrés.

2. Faut-il parler plusieurs langues ?

Le français est indispensable. Un niveau conversationnel en anglais ou en allemand facilite les échanges aux frontières et avec les clients. Nous offrons une plateforme e-learning pour progresser gratuitement.

3. Quelles destinations couvrent les tournées ?

Nos lignes régulières desservent la France, le Benelux, l’Allemagne, l’Italie, l’Espagne, le Portugal et ponctuellement la Scandinavie et la Pologne. Des missions UK sont possibles pour les volontaires.

4. Comment se déroule la prise en charge des frais ?

Les péages, traversées maritimes, carburant et parkings sécurisés sont payés par carte carburant entreprise ou application dédiée. Vous n’avancez jamais de trésorerie.

5. Quels équipements personnels fournit l’entreprise ?

Nous délivrons EPI complets : chaussures de sécurité S3, gilet haute visibilité hiver/été, gants anti-coupure, vêtement pluie, lampe frontale, housse siège ergonomique.

Notre programme de formation interne

Nous investissons chaque année plus de 50 000 € dans la montée en compétences de nos conducteurs. Au menu :

• Stage éco-conduite (réduction moyenne de la consommation : 5 %).
• Formation ADR recyclage.
• Atelier « sûreté fret aérien ».
• Session premiers secours (PSC1) et gestion des incendies cabine.
• Module bien-être : gestion du sommeil, nutrition et exercices d’étirement.
• Initiation aux premiers gestes de maintenance préventive.

Notre engagement sociétal

Conduire c’est aussi prendre soin de la planète et des communautés locales. Nous avons signé la charte Objectif CO₂, participons au programme « Transport Women » pour promouvoir la mixité et parrainons chaque année une école de mécanique poids lourd. En rejoignant notre équipe, vous devenez acteur d’un transport plus responsable.

Envie de rejoindre nos équipes ?

Remplissez dès maintenant le formulaire ci-dessous et donnez un nouvel élan à votre carrière de chauffeur routier international !

Rouler loin, rouler sûr, rouler ensemble : tel est notre credo. Si vous recherchez un emploi chauffeur routier international dans lequel la rigueur professionnelle se conjugue avec la bienveillance d’une entreprise familiale, n’attendez plus et lancez-vous sur la route de l’Europe avec nous !