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| ID Logistics | |
| Création | 2001 |
|---|---|
| Fondateur | Éric Hémar |
| Forme juridique | Société anonyme |
| Siège social | Orgon, France |
| Secteur d’activité | Logistique contractuelle et transport |
| Effectif (2023) | ≈ 30 000 |
| Surface d’entreposage | 7,5 M m² |
| Capitalisation (avril 2024) | ≈ 2,2 milliards € |
| Site web | id-logistics.com |
Vue d’ensemble
ID Logistics est un groupe français spécialisé dans les services logistiques intégrés : entreposage, préparation de commandes, transport et prestations à valeur ajoutée pour le compte de grands distributeurs, industriels et e-commerçants. Cotée à la Bourse de Paris depuis 2012, l’entreprise opère dans 18 pays sur quatre continents et réalise plus de la moitié de son chiffre d’affaires hors de France.
Chronologie et développement
- 2001 : création de la société à Cavaillon, en Provence.
- 2003 : premiers contrats internationaux au Brésil et en Pologne.
- 2011 : reprise des activités logistiques du groupe Mory, renforçant la présence sur le marché français des produits frais.
- 2012 : introduction en bourse sur Euronext Paris ; levée de 28,7 M€.
- 2013 : acquisition de CEPL, acteur majeur des parfums et cosmétiques.
- 2016 : rachat de Logiters en Espagne et au Portugal (250 M€ de CA).
- 2022 : entrée sur le marché nord-américain via l’acquisition de Kane Logistics (États-Unis).
- 2023 : ouverture d’un « mega-hub » automatisé en Allemagne, dédié au e-commerce, d’une capacité de 750 000 colis/jour.
Implantation géographique
Le réseau du groupe s’articule autour de plus de 380 sites. La carte suivante illustre la répartition des surfaces d’entreposage par zone :
| Région | Entrepôts | Surface (m²) |
|---|---|---|
| Europe de l’Ouest | 145 | 3 100 000 |
| Europe Centrale & de l’Est | 60 | 1 050 000 |
| Amérique latine | 90 | 1 600 000 |
| Amérique du Nord | 25 | 900 000 |
| Afrique & Moyen-Orient | 30 | 450 000 |
| Asie-Pacifique | 35 | 400 000 |
Activités et savoir-faire
Entreposage intelligent
ID Logistics conçoit des plates-formes « modulaires » capables de combiner stockage haute densité, cross-docking et cellules de co-packing. Les WMS maison, interfacés aux ERP clients, gèrent temps réel, traçabilité unitaire et radio-identification (RFID).
- 42 installations équipées de navettes « shuttle » grande vitesse.
- 75 lignes de préparation « goods-to-person » assurant jusqu’à 1 000 prélèvements/h.
- Inventaires par drones autonomes réduisant de 30 % le temps de comptage.
Transport et distribution
Le groupe exploite une flotte de plus de 5 000 véhicules, dont un quart à motorisation faible émission (GNV, bio-GNV, électrique). Les outils d’optimisation de tournées permettent une économie moyenne de 12 % de kilomètres parcourus.
Solutions omnicanales
Les offres e-commerce intègrent un OMS propriétaire, l’orchestration des commandes marketplace, la gestion des retours et des stocks boutiques en temps réel. En 2023, ces activités ont représenté 34 % du chiffre d’affaires global.
Consulting & data science
Une équipe de 180 ingénieurs modélise les scenarios réseau avec des jumeaux numériques. Les gains constatés chez les clients vont jusqu’à :
- −18 % de coût logistique total.
- −25 % d’émissions CO₂.
- +22 % de taux de service.
Innovation continue
Le laboratoire interne « ID Tech Lab » pilote plus de 60 projets simultanés. Parmi les expérimentations lancées en 2024 :
- Exosquelettes passifs pour réduire les TMS de 40 %.
- Algorithmes d’IA prédictive couplant météo, promotions et ruptures amont pour ajuster le staffing en entrepôt.
- Blockchain privée pour la traçabilité certifiée des produits sensibles (pharmacie, cosmétique premium).
En parallèle, le groupe dépose en moyenne 10 brevets par an et consacre près de 2 % de son chiffre d’affaires à la R&D.
Responsabilité sociétale et environnementale
Le plan RSE « Logistics for Good » structure les engagements autour de trois axes :
1. Climat
Objectif : neutralité carbone .
- Panneaux solaires couvrant 220 000 m² de toitures.
- Utilisation systématique de palettes issues de forêts certifiées FSC.
- Partenariat avec des fournisseurs de carburant HVO (huile végétale hydro-traitée).
2. Capital humain
Le programme « Safety First » a permis une baisse de 48 % du taux de fréquence des accidents entre 2018 et 2023. Tous les managers suivent une formation Leadership Inclusif.
3. Écosystème responsable
Une charte fournisseurs impose des critères ESG à 100 % des prestataires. Le groupe soutient 25 associations locales via son fonds de dotation.
Organisation et gouvernance
| Fonction | Titulaire (2024) |
|---|---|
| Président-directeur général | Éric Hémar |
| Directrice générale déléguée | Nathalie Ghilardi |
| Directeur Financier | Arnaud Le Doux |
| Directeur Innovation | Javier Martinez |
| Directrice RSE | Aïcha Traoré |
Performances financières récentes
| Année | CA (M€) | Croissance | Résultat opé (M€) |
|---|---|---|---|
| 2020 | 1 900 | +7 % | 116 |
| 2021 | 2 046 | +8 % | 129 |
| 2022 | 2 514 | +23 % | 158 |
| 2023 | 2 780 | +11 % | 176 |
Cas clients emblématiques
Retail alimentaire – France
Pour un distributeur national, mise en place d’une plateforme tri-température de 60 000 m² near Lyon.
- Livraison J+0 pour 820 points de vente.
- Chute du taux de rupture linéaire de 3,4 % à 1,1 %.
E-commerce high-tech – Allemagne
Implantation du plus grand système AutoStore d’Europe continentale (1 800 robots, 350 000 bacs).
- Traitement 24/7 ; lead-time moyen : 90 minutes.
- Index énergétique en baisse de 35 % grâce à la récupération de chaleur.
Capital humain et formation
Le campus « ID University » délivre près de 500 000 heures de formation par an, en présentiel et e-learning. Les principaux parcours :
- Certificat Opérateur logistique 4.0.
- MBA « Supply Chain Excellence » en partenariat avec une école de commerce parisienne.
- Programme « Women in Logistics » visant 30 % de femmes cadres en 2026.
Récompenses
- Trophée de l’Innovation Supply Chain France ().
- Label « Top Employer Europe » depuis 2019.
- Score A- au CDP sur le changement climatique (édition 2023).
Controverses et défis
En , un reportage télévisé a mis en lumière la pression sur les cadences dans certains dépôts français. Le groupe a réagi en instaurant un audit externe et en réduisant les objectifs de productivité au picking de nuit. Un accord de pénibilité signé avec les partenaires sociaux prévoit désormais un accompagnement renforcé après 57 ans.
Perspectives
Le plan stratégique « Ambition 2030 » vise une part de marché de 5 % dans la logistique contractuelle européenne, l’expansion vers deux nouveaux pays d’Asie du Sud-Est et la poursuite de la digitalisation des opérations via l’IA générative pour l’ordonnancement en temps réel.
Notes et références
- Rapport annuel ID Logistics 2023, pages 12-78.
- Communiqué de presse, Acquisition Kane Logistics, 15 février 2022.
- Étude France Logistique / CITC, Baromètre 2024.
- Journal « Les Échos », édition 27 juillet 2016.
- Magazine « Supply Chain Magazine », numéro spécial Innovation, avril 2024.
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